El viernes 23 de noviembre de 2018 entraba en funcionamiento “Madrid Central”, porque desde ese día cambiaba la Gran Vía como se la conocía (aunque las obras que empezaron en noviembre de 2017 ya habían modificado gran parte de su aspecto).
Actualmente se ha renombrado este área de circulación a Madrid 360, y se ha planificado una restricción total a la circulación para 2025 con el plan ZBE (Zona de Bajas Emisiones).
Dispones del portal official para determinar en qué te afecta este plan, en función de tu matricula y tipo de vehículo y pegatina en: https://www.madrid360.es/como-me-afecta/etiqueta-a/
Uno de los sitios más turísticos de Madrid, con hoteles y comercios al por mayor, cambió para siempre con un carril para bus/taxi y sólo un carril por sentido abierto al tráfico privado, con máxima de 30 kilómetros por hora.
«No es una peatonalización, sino que es una reducción de carriles y ampliación de aceras», explicaron desde el Ayuntamiento.
Las y los peatones ganarán terreno y la superficie peatonal aumentaba a más de 28.000 metros, aumentando el espacio para peatones más de 30%.
Vídeo Explicativo de Madrid 360
Empezamos por el principio del Proyecto Madrid 360
«Madrid Central» es un área delimitada por el Ayuntamiento, de más de 472 hectáreas restringidas a la circulación de vehículos, por lo que en muchos casos es necesario un permiso especial para entrar, lo que genero protestas de comerciantes (por la carga y descarga), y hasta de los padres de los chicos que van a los colegios en pleno centro de la ciudad.
ALgunos centros educativos pueden autorizar sus vehículos de transporte, y a algunas familias para recoger y dejar a sus hijos, siempre dentro de un horario fijado y adaptado a las necesidades de la ciudad y de sus ciudadanos «, explicaron desde el Ayuntamiento.
Las prohibiciones de acceso de Madrid Central tienen un horario de 7 de la mañana a 10 de la noche.
¿Cómo afecta a los conductores de Madrid?
Pues salvo determinados profesionales y transportes, necesitarás una pegatina que proporciona la DGT, salvo que quieras llevarte una multa a casa.
- Si tu vehículo no tiene el distintivo ECO o CERO y no eres residente de la zona, no podrás circular por Madrid 360.
- Si tienes pegatinas B o C, tendrás que meterte en un parking lo antes posible. Y si tienes el distintivo ECO o CERO podrás acceder sin ningún problema.
Quedan, por tanto, definidas 3 Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP).
- Distrito Centro: ZBEDEP que ocupa el perímetro central (anterior Madrid Central) de 472 h. agrupando los distritos de Palacio, Embajadores, Cortes, Justicia, Universidad y Sol.
- Plaza Elíptica: Una zona de bajas emisiones situada en Plaza Elíptica y cercanías, ya que era una vía de entrada de Toledo y era una de las áreas más contaminadas de la capital. Incluye las zonas de Rafaela Ybarra, Manuel Noya, Avenida de los Poblados, Santa María de la Cabeza, Santa Lucrecia, Antonio Leyva, Avenida de Oporto, Calle Faro, Avenida de Abrantes y Vía Lusitana.
Madrid ZBE: Esta zona ZBE es la menos restrictiva e irá creciendo desde la zona centro hasta cubrir todo el área metropolitana según este cronograma:
- Año 2023: los ciudadanos no residentes no podrán circular por la M30.
- Año 2024: los ciudadanos no residentes no podrán circular por la capital, mientras los empadronados en Madrid únicamente podrán transitar por fuera de la M30.
- Año2025: nadie pordrá circular por Madrid salvo que nuestros vehículos tengan etiqueta de la DGT.
Mapa y el logo de Madrid Central
¿Cómo afecta Madrid 360 al turismo?
La mayor preocupación la tienen los comerciantes, los hoteles y hasta quienes están a cargo de los bus turísticos. En principio, todos necesitarán permisos especiales para poder ingresar.
La idea del Ayuntamiento es lograr beneficios medioambientales (se evitan emisiones y ruidos), por por ahora eso choca con algunas costumbres.
Eso sí, a toda la zona de Madrid 360 se puede acceder con transporte público, ya sea bus, Metro o tren de cercanías.
El perímetro de “Madrid Central” está delimitado por las calles Glorieta de Ruíz Jiménez, Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta, Glorieta de Bilbao, Pza de Alonso Martínez, Pza de Colón, Génova, Paseo de Recoletos, Paseo del Prado, Pza de Cibeles, Pza de Cánovas del Castillo, Pza del Emperador Carlos V, Paseo del Prado, Rda de Atocha, Glorieta de Embajadores, Rda de Toledo, Rda de Valencia, Glorieta Pta de Toledo, Cuesta de la Vega, Rda de Segovia, C/ Mayor, Lateral de Pza de España con cuesta S. Vicente, C/ Bailén, C/ Serrano Jover y C/ Princesa.
Como afecta a los autos de alquiler
La normativa explica que: «Los vehículos en renting, leasing, retribución en especie o ‘de sustitución’ de personas empadronadas podrán acceder con etiqueta B, C, ECO o CERO, siempre y cuando acrediten tal disposición», explica la disposición oficial.
